Catalogus der Lichtbeeldenvereeniging 1912-13 (1912)

Record Details:

Something wrong or inaccurate about this page? Let us Know!

Thanks for helping us continually improve the quality of the Lantern search engine for all of our users! We have millions of scanned pages, so user reports are incredibly helpful for us to identify places where we can improve and update the metadata.

Please describe the issue below, and click "Submit" to send your comments to our team! If you'd prefer, you can also send us an email to mhdl@commarts.wisc.edu with your comments.




We use Optical Character Recognition (OCR) during our scanning and processing workflow to make the content of each page searchable. You can view the automatically generated text below as well as copy and paste individual pieces of text to quote in your own work.

Text recognition is never 100% accurate. Many parts of the scanned page may not be reflected in the OCR text output, including: images, page layout, certain fonts or handwriting.

16 Rotterdam, dryvende elevator aan 'b werk. Deze zuigt ’t koren uit ’t schip (door de lage dunne buizen) op en dan valt ’t door de breede buis in ’t midden by den lichter, aan welks uiteinde stof opwaait) in den lichter. 17 „ de graansilo, waarin ’.t graan door zuigkracnt vanuit de aanvoerende schepen wordt opgeno- men. 18 „ schip van deRotterdam- sche Lloyd een stoom- kraan is bezig balken op te hijschen en in’t schip neer te laten. 19 „ het groote pontveer voor wagens, over de Maas. 20 „ aanleg van de nieuwe Waalhaven, de bagger- machine, die op rails staat dus telkens een eindverder kan gezet worden, schept met de baggeremmers den grond op, voert die mee en stort die in kip wagens, die dezen grond voeren naar den dyk, die als afsluiting en wal voor de nieuwe haven zal dienen. Als op die manier voldoende diepte is ver- kregen, tevens de om- ringende dykenklaarzyn, wordt de dyk doorgesto- ken, die dit stuk van de Maas scheidde, dan gaan de dryvende baggermo- lens aan ’t werk. op de Maas een tjalk onder zeil, ■ in de verte stoom- boot die ligt te lossen, tjalken op stroom wach- tende op een sleepboot. Deze hebben lading van- uit zeebooten ingenomen en gaan nu de Maas en de groote rivieren af. In de verte de groote spoor- en voetbrug. Ertsboot van buiten, dito dwars doorsnee met de verdeeling in vakken, telkens één groot vak laadruimte en één kleiner leeg vak waar de ar- beiders kunnen staan, die lossen. 25 Rotterdam, dito, het inwendige van een vak dat als ruimte voor ’t lossen dient; de werkman zet een platte emmer onders de koker, die met het geladen vak in ver- binding staan, doet een klep open- gaan en het erts valt vanzelf in den emmer, deze wordt dan door de hijschinrichtig opgehaald. Al de masten uitwending aan het schip te zien, zyn niet anders dan dergelijke hyschinrichtingen, ho- ven elke losruimte staat er een. 26 De Leegh water gezien vanaf ’t niveau van den Haarlemmermeerpolder, links ziet men nog even den dyk, waarachter de trekvaart loopt zoodat ’t niveau-verschil duidelyk is te zien. Op den voorgrond links en rechts onder de bogen ziet men even de groote zuigbuizen, waarin de groote pompcylinders loopen; deze zijn door stangen verbonden met de op en neer- gaande armen. 27 De Leeghwatër gezien vanaf den dijk, kykende naar beneden in den polder, rechts de hoofdvaart van de Haarlemmermeer. 28 De Ringvaart van den Haarlemmer- meerpolder dicht by de Leegh- water, juist by de uitmonding in de Kagermeer. 29 De Leegh water gezien vanaf ’tdorp de Kaag. 30 Wassenaar. In de duinen; op den voorgrond kunstmatige helmbe- plaming. 31 Wassenaar, dito, de steile helling aan de landzyde, in de verte de torens van den Haag. links de bosschen van i Groot-Haesebroek. 32 Voorne. Poeltje in de duinen. 33 Dordrecht. Panorama vanaf den toren. In het midden de Oude Maas, rechts ingang van de Noord, heelemaal links ingang van de Dordtsche Kil. 21 22 23 24