Catalogus der Lichtbeeldenvereeniging 1912-13 (1912)

als ze nu is. Beneden bruist en rommelt de groene Rijn. Er zijn plaatsen, waar nooit een zonne- straal doordringt. Een van de bruggen gaat 70 M. boven ’t water. Als de nauwe gang zich opent ligt voor ons het .Schamserthal, dat vroeger een meer was. De Via Mala is een goed voorbeeld van een dwarsdal. Het staat loodrecht op den bergketen, en is woest met steile rotswanden, die door ’t water in de zachte kalksteen werden uitgeschuurd. 104 De Taminakloof. Een 8 —14 M. breede, 500 M. lange kloof, 9—14 M. boven de schuimende Tamina. Het water is 37» C. en heeft ge- nezende kracht voor rheumatiek- lijders en nerveuzen. In 1038 al werd de bron ontdekt en in 1242 bouwden een abt een badhuis er boven, waaruit de zieken aan touwen naar beneden werden gelaten. Nu staat er een badhuis aan den ingang, en is de bron slechts tegen betaling te zien. Er heerscht een warme, vochtige atmosfeer. Zóó dicht komen de rotswanden ).>oven bij elkaar, dat er op een plaats een weg overheen loopt. (De z.g. natuurlijke brug). 105 De Reuszkloof. Boven ziet men een brug voor den Gotthardspoorweg. 106 Engadin (Celerina). 107 Bobsleigh. Door de droge lucht en de krachtige inwerking van de zon is het Engadin een oponthoud voor badgasten, ’s Winters zjjn de plaatsen er beroemd om de winter- sport. Op deze foto vliegt net een bobsleigh voorbij in de kromming van een sleebaan. 108 Bobsleigh, geeft eenzelfde tooneel in St. Moritz, het middelpunt voor wintersport. De voorman stuurt met een stuurrad. 109 Bobsleigh geeft een bob met vyf koppen bemand. Het sturen ge- beurt niet met een rad, maar met een touw of handvat. De inzit- tenden hebben bij een bocht al hun aandacht noodig, en manoeu- vreeren de slee met bewegingen van hun lichaam. De vaart is duizelingwekkend. 110 Baan voor sleden, geeft het gedeelte- lijke verloop van een baan. Aan de kanten de voetstappen der toeschouwers. ■ —■oi-.nnnr>ri don berg af. Een moet een goede harde bovenlaag hebben, waar de lange, platte ski’s over glijden. 113 In de Zwitsersche Jura. (Les Rasses). ’t Landschap is heel anders dan in de eigenlijke Alpen, vlakker, golven- der de bergruggen, hooger de dalen. 114 De Doubs. Grensrivier van Frankrijk en Zwitserland in de Jura. Let ook hier op het verloop der bergen. 115 De Doubs. Duidelpk ziet men de zachte kalksteenlagen, waarin de rivier zich heeft uitgeschuurd. 116 La Cbaux de Fonds, ’t Middelpunt van de horloge-industrie in de Jura, waar de hooge dalen niet geschikt zijn voor veeteelt en landbouw. 117 Neuchatel, aan den voet der Jura, aan ’t meer, dat 2 M. dieper ligt. sinds in ’t N.-O. een rivier, die er in uitstroomde, gekanaliseerd is. Wijnbergen, horloge-industrie; in de verte de Freiburgsche Alpen, Dent du Midi en Mont-Blanc. 118 Genève. 119 Genève, de derde stad van Zwitser- land (Zwitsersch Parijs). De Jura- keten te eener, de Mont-Blanc te anderer zyde. De Rhóne deelt de stad in twee deelen, die door 7 bruggen verbonden zijn. In de eerste eeuw voor Chr. wordt de stad bij Caesar al genoemd. Rechts van de Mont-Blancbrug (260 M. lang) 1’ile Rousseau met een stand- beeld van den grooten stadgenoot. Vroeger stond er een vesting. De universiteit bestaat pas sedert 1872. Het meer heeft blauw water, is vischryk, diep (309 M. op sommige plaatsen), 72K.M. lang en op een plaats 13.8 K.M. breed. Door on- gelijkmatigen luchtdruk zijn er schommelingen in het water, die aan eb en vloed doen denken. (Seiches). Als ’t windstil is, is het verschil van Vs—1 Het meer is nooit heelemaal bevroren. 120 Boot op het meer van Genève. 121 Achter-Ryn en uitgang der Via Mala bii Thusis. 70 o/o ’^an den Zwitser- schen bodem behoort tot het stroomgebied van den Rijn. Deze ontstaat uit samenvloeiing van voor- en achter-Rijn. Zie op het plaatje de loodrechte wanden, en op den achtergrond het Schamsdal. 122 Voor-Rijn b\) Reichenau. 123 Vereeniging van voor en achter-Rijn. Links vooraan de voor-Ryn. Onder de spoorbrug door komt de brui- c-m-irio nf‘btpr-Riin stroomen.