Skagerrakschlacht: Georg von Hase: Die zwei weissen Völker! (1920)

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1. Churchills Aufsatz über die Skagerrak-Schlacht 157 ein kecker Versuch angesehen werden, den Feind zur Schlacht zu stellen, ein Versuch, der aus. dem durch die Ereignisse völlig gerechtfertigten Bewußtsein einer überwältigenden Über¬ legenheit entsprang. Die Bewegungen unserer Schlachtkreuzer und schnellen Linienschiffe dürfen mit Recht verwegener und unternehmungs¬ lustiger Art sein. Diese schnelldampfende Flotte ist zum mindesten dreimal so stark, wie die schnellen schweren Schiffe des Feindes. Sie kann von keiner Streitmacht, die stark genug wäre, um ihr gefährlich zu werden, eingeholt oder zur Schlacht gezwungen werden. Mit deutschen Linien¬ schiffen braucht sie sich nie in den Kampf einzulassen. Sie kann sich der gesamten deutschen Flotte nähern, ohne der Unterstützung zu bedürfen, und kann ganz in der Nähe weit überlegener Streitkräfte bleiben, ohne sich bloßzustellen oder in einer entscheidenden Weise auf ein Gefecht einzulassen. Wenn Sir David Beatty 100 Seemeilen vor Sir John Jellicoe steht, so ist er weder außer Verbindung, noch außer Fühlung mit ihm. Die gegenseitigen Stellungen sind vollkommen gesichert und befriedigend. Beatty kann in jedem Augenblick zurück¬ gehen, oder Jellicoe kann ihn zurückrufen. Der Verkehr ist ununterbrochen und die Lage völlig in ihrer Gewalt. Die einzige Gefahr liegt darin, daß ein. einzelnes Schiff nicht mitkommen kann. Aber so hart es auch sein mag, einen Genossen im Stich zu lassen,-so sollte man es doch nicht zulassen, daß dies an sich der Grund für eine allgemeine Schlacht mit der feindlichen Schlachtflotte würde. Unter diesem Vorbehalt sind die Bewegungen unserer schnellen Flotte gänzlich frei. Von einer Unbesonnenheit oder Über¬ stürzung im Hinblick auf den weiten Abstand zwischen den schnellen Schiffen und der Großen Flotte im Augenblick des Schlachtbeginns kann gar nicht die Rede sein. Die Schlacht wurde durch den Angriff von sechs eng¬ lischen Schlachtkreuzern auf fünf deutsche eröffnet — wobei die englischen Schiffe an Geschoßgewicht weit überlegen