Cine-Journal (Aug - Dec 1908)

c gro< le laisser à l'abandon avec l vfe. Ces deux voitures se placent latéralement sur un des côtés de la (ente, la voiture dite « de projection >• est à hauteur convenable pour faire la projection directe lions la salle, la voiture électrogène se place dans son prolongement et par son mouvement et son animation attire le public. Les ? engins se trouvent abrités sous une bâche placée dans le prolongement de la tente principale qui les protège des intempéries et les met à l'abri des approches indiscrètes de la foule. Nous estimons que cette partie doit être complètement indépendante du restant de l'installation et voici pourquoi: Il se peut parfaitement que, entre deux places de spectacle où doit se monter la tente, il y ait sur le parcours une localité où existe une salle de spectacle toute prête et où il ne manque que le courant électrique où le matériel de projection: il importe donc que le matériel automobile dit « de projection » soit indépendant et plus rapide que le matériel de transport, de façon à pouvoir prendre de l'avance et donner au besoin des séances et attendant l'installation du matériel principal. Il faut aussi que ce matériel dit « technique » serve à la réclame. On utilise actuellement pour ce service des voitures ou des hommes sandwich: ce procédé est démodé et devenu inefficace, d'autant plus que pendant les journées d'hiver qui peuvent être spécialement rémunératrices, l'effet des réclames obscures est absolument nul: rien n'empêche d'équiper la centrale électrogène automobile en voiture réclame lumineuse qui, aussitôt rendue sur place, peut circuler dans la ville, attirer le public et rentrer à son poste au commencement de fa représentation. C'est d'ailleurs ce matériel qui, précédant le camion principal, éveillera l'attention du public et préparera les films sensationnels avec attractions locales. Voyons la décoration d'ensemble: La décoration de toute installation ambulante est toujours une question délicate, tant à cause de son installation que des dangers de détérioration au transport. Nous croyons qu'il faut faire concourir à la décoration les éléments fixes et dans le cas présent les éléments mêmes du transport. Il ne faut pas perdre de vue que dans cette entreprise, l'élément nouveau est constitué par la partie automobile et par le facteur vitesse: ce sont les deux caractéristiques nouvelles qu'il faut mettre en relief! il ne faut pas les dissimuler mais au contraire en faire des drapeaux de réclame; c'est pour cela que ce sont les fourgons et les camions eux-mêmes qui doivent se trouver à l'avant-plan et en vedette à la façade: garnis de leurs projecteurs, dans l'étincellement de leurs cuivres et de leurs décors, ils doivent ligurer les colosses héraldiques qui «la us tout monument semble garder l'entrée. D'autre part, les grandes remorques munies de panneaux décorés en conséquence suffiront à la décoration de li;^côtés — cette décoration des voiture est d'ailleurs propice à la réclame pendant la traversée de l'agglomération. Dans toute installation volante, la disposition des portiques d'entrée, guichet cl comptoir, est toujours une difficulté: placés à l'intérieur de la tente, ils encombrent et font perdre une place utile; pla LA CINÉMATOGRAPHIE ITALIENNE ORGANE PROFESSIONNEL BI-MENSUEL du Cinématographe, du Phonographe et des Industries qui s'y rattachent Directeur : Professeur G. J. Fabbri Milan, Via del Senato, 20, Italie Prix de l'abonnement : 5 francs par an.