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Les règles élémentaires de mathématiques nous montrent donc qu'un écran de plein jour par réflexion est l'antithèse absolus de l'écran par transparence. Nos Ecrans Lumen satisfont et satisferont à ces logiques déductions.
G. M.
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Les Cours
du Carbure
LU In'' iirand nombre d'usagers d'acé lylène nous font le reproche de ne plus publier les prix du carbure dans le Journal de VU. P. A. A. 11 nous serait fort difficile de les contenter puisque les cours réguliers du carbure n'existent plus...
Nous avons annoncé la baisse des prix, baisse appliquée depuis le 1er janvier et /huis en avons donné très approximativement l'importance. On sait que les prix du carbure ont été réduits selon les régions : le Nord, l'Est et l'Ouest de la France, jusqu'ici peu favorisés, profitant d'une baisse plus importante que certains départements du Centre, surtout des Pyrénées, qui jouissaient déjà de prix avantageux.
Gomment les prix seraient-ils réguliers, à l'heure actuelle, puisque tout le monde peut fabriquer et vendre du carbure, voire du carbure étranger ! C'est le revers de la médaille !... La vérité, c'est '|||P les cours sont à la débandade
el varient selon le régions, selon les villes même, souvent du jour au lendemain, par le seul fail de ta concurrence. Dans ces conditions, leur publication serai!
presque impossible el ne servirait à rien.
-h .1 induire en erreur les usagers
d'acétylène de quelques régions dans lesquelles des changements de prix inattendus \ iendraient à se produire.
Le mieux est, pour nos lecteurs, de s'assurer la fourniture de leur carbure au prix minimum, quel qu'il soit, en passant un marché de bonne el (lue forme comportant la garantie de baisse. Nous avons dit que les principaux fournisseurs étaient autorisés à recevoir ces marchés et devaient en donner les conditions écrites, sur -impie demande : aux usagers d'acétylène d'en profiter pour l'Ire entièrement couverts. Pour toutes réclamations ou renseignements complémentaires, ne pas craindre de s'adresser à l'Office Central, qui a comme devoir de prendre en premier lieu les intérêts des usagers d'acétj lène.
Pour le surplus, ceux de nos lecteurs que la question des cours (\i\ carbure inl.'re-M' particulièrement liront avec intérêt l'article suivant qui vient d'être publié par la Revue des Eclairages.
« En France, où le marché du carbure est libre depuis un mois, la débandade commence. Nos fabricants ne sont pas aussi protégés par le droit de douane qu'on pourrait le croire, car ce droit est inférieur au coût du transport calculé des usines de production jusqu'aux ports de la Manche ou du Pas-de-Calais, dans lesquels peuvent arriver les carbures SU
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