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Noch vor vier Jahren enthielt jeder Star-Vertrag die Formel: .,Sie verpflichten sich, für die Dauer des Vertrages kein Flugzeug zu besteigen " Damals galt auch in den Staaten der Flug noch als ein Wagnis, und die Versicherungsgesellschaften weigerten sich, eine Prämie auf das Leben eines Stars zu vereinbaren, sobald nicht die obige Formel sie von dem Risiko eines Fluges entband. Dann kam
Lindbergh mit seinem Ozeanflug, der einen Taumel nationaler Begeisterung in Amerika hervorrief — und die gesamte öffentliche Meinung setzte sich für die Popularisierung des Flugwesens ein. Ford, der seine Zeitgenossen immer zu nehmen verstand, verschickte ein Programm, worin er das ,, Flugzeug für alle", ein Gegenstück zu seinem Fordwagen, versprach. Da
Oben links: Allane Ray.
Oben rechts: Leila Hyams.
Mitte: Raqiiel Torres und
Josephinc Dünn. Unten: Monte
Blue l'lwt. M.-G.-M., Warner
mit ist es natürlich, wie mit vielen Dingen, die Ford angekündigt hat, nichts ge\v Orden. Die Luft ist eben schwieriger zu beherrschen als die Erde, und Reparaturwerkstätten, ohne welche Fordfahrer nicht auskommen, sind einstweilen im Luftmeer noch nicht zu stationieren. Aber wohlhabende Privatleute in Amerika, namentlich im Westen des Landes, wo nicht mit jedem Quadratmeter Raum gegeizt zu den braucht, legten sich zu en Chrysler und Rolls-Royces auch ein Flugzeug zu, dessen Kosten ja für Millionäre nicht unerschwinglich sind. Aber es stellte sich bald heraus, daß recht viele Käufe übereilt geschlossen
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