Teatro Al Dia (July 1936)

Record Details:

Something wrong or inaccurate about this page? Let us Know!

Thanks for helping us continually improve the quality of the Lantern search engine for all of our users! We have millions of scanned pages, so user reports are incredibly helpful for us to identify places where we can improve and update the metadata.

Please describe the issue below, and click "Submit" to send your comments to our team! If you'd prefer, you can also send us an email to mhdl@commarts.wisc.edu with your comments.




We use Optical Character Recognition (OCR) during our scanning and processing workflow to make the content of each page searchable. You can view the automatically generated text below as well as copy and paste individual pieces of text to quote in your own work.

Text recognition is never 100% accurate. Many parts of the scanned page may not be reflected in the OCR text output, including: images, page layout, certain fonts or handwriting.

a cargo de la planta anteriormente, sabrá perfectamente lo que ha de hacer para ponerla en buenas condiciones de funcionamiento para la temporada que se avecina. EL SISTEMA DE VACIO PARCIAL En el otro tipo de maquinaria para la refrigeración de edificios que ha probado ser muy eficaz para el acondicionamiento de aire en el teatro, se emplea el principio de compresión de vapor, excepto que todo el sistema funciona por medio de un vacio parcial. Este sistema utiliza como elemento refrigerante un gas al que se ha dado muchos nombres, tales como Dieline, Refrigerante E, Trielene, Carrene, etc. Aun cuando químicamente no son idénticos estos refrigerantes, son sinembargo derivados quimicos básicos del hidrocarburo. Estos refrigerantes poseen una gravedad específica de 1.25 aproximadamente, y son capaces de absorber una pequeña cantidad de agua, además de ser algo solubles en agua. Por su composición química pueden llamarse más acertadamente biclorutilenos. No es nuestra intención hacer una disertación acerca de las caracteristicas termodinámicas de ninguno de los flúidos refrigerantes antes citados. Más bien queremos hacer hincapié sobre el hecho de que el equipo cuya descripción pasamos a hacer en breves palabras, aun cuando es un sistema de compresión de vapor, puede funcionar con cualquiera de los refrigerantes de este grupo. Aunque estos difieren entre si, todos ellos funcionan a través del ciclo de refrigeración, con diferencias de presión más bajas que la presión atmosférica. PARTES. DEL. SISTEMA Esencialmente este equipo se compone del compresor, el condensador y el refrigerador. El compresor es de tipo centrifugo giratorio de una o más etapas. El condensador es en realidad un tanque cerrado a través del cual pasan muchos tubos pequeños. Es por estos tubos por donde pasa el agua del condensador. El refrigerador es tambien un tanque cerrado a través del cual llevan los tubos pequeños el agua que ha de enfriarse y que se usará en el aparato para lavar el aire. Este sistema emplea muchos otros accesorios, tales como sifones, válvulas, bombas, eliminadores, etc., y muchas veces un motor de enfriamiento a base de alre y de agua que se conecta directamente al sistema y sirve para impulsar el compresor centrifugo. ELORROCESO. DE REFRIGERACION “Téngase presente durante esta descripción que un vacío alto significa baja presión, y un vacío bajo significa alta presión. El compresor centrifugo mantiene un vacio alto en el tanque refrigerador. Una bomba centrífuga de agua cerrada, y que está situada en el fondo del tanque refrigerador hace subir el agua hasta una plancha distribuidora colocada sobre los serpentines (que contienen el agua que ha de enfriarse), desde donde cae o gotea sobre los tubos re 30 frigeradores. Recuerde que en este refrigerador se mantiene un vacio alto y que ello significa baja presión. A esta baja presión el refrigerante se evapora rápidamente. Al evaporarse tan rápidamente el refrigerante absorbe el calor necesario para la evaporación del agua que pasa por los tubos finos de bronce, y de esta manera se consigue enfriar el agua que se usará luego en el aparato donde se enfría y lava el aire. El vapor que sale del refrigerador lo absorbe el compresor. La acción del compresor es de reducir el vacio (aumentar la presión), y del compresor pasa el vapor a través de un vacio bajo (alta presión) al condensador. Al pasar por sobre los muchos tubos de bronce del condensador por los cuales pasa el agua, el vapor pierde su calor de vaporización y su calor de compresión, se condensa convirtiéndose en líquido y pasa por un tubo de escape equipado de un sifón especial hasta llegar a un depósito en el fondo del tanque refrigerador. De allí lo saca la bomba centrifuga y así comienza el ciclo una vez más, repitiéndose este proceso indefinidamente. Este sistema ofrece algunas ventajas cientificas técnicas, pero si queremos describirlas tendríamos que traer a colación las características termodinámicas de los gases refrigerantes. Este sistema ofrece también algunas ventajas y desventajas prácticas. (1) El hecho de que este sistema es construido en una sola unidad que incluye el motor, el compresor, el condensador y el refrigerador, significa que economiza espacio y es compacto. (2) Su operación ofrece la ventaja de que no se lucha con las presiones excesivamente altas del anhídrido carbónico (CO,). Sin embargo, parece que encuentran más difícil los ingenieros y los administradores de teatros el formarse una idea clara de lo que significa el diferencial de presión expresado en términos de vacío, que expresado en presiones positivas como sucede con el sistema de anhídrido carbónico (CO,). Esta dificultad, combinada con la actitud de ciertos fabricantes e ingenieros, parece haber dado a todo el mundo la idea de que este proceso de refrigeración está envuelto en gran misterio. Hay otro punto muy importante: Como el equipo viene construido en una sola unidad y completamente cerrado y aislado, parece que resulta mucho más dificil hacer reparaciones, ya que habrian que desmontarse muchísimas piezas. En otras palabras, no es muy accesible que digamos. Por este motivo es absolutamente necesario que se someta este equipo a una inspección cuidadosisima antes de que llegue la temporada durante la cual es preciso ofrecer a los espectadores servicio de acondicionamiento de atre. LAS PRECAUCIONES QUE DEBEN TOMARSE Cuando se piense en reparar este equipo examinense las partes siguientes : 1. El motor. 2. El compresor, especialmente la obtu ración. 3. La bomba de agua y el sifón en la tubería de retorno. 4. Las unidades purificadoras, que se usan para mantener el sistema libre de aire y de otros gases incondensables. 5. La unidad de rectificación. 6. Examinense cuidadosamente los controles, indicadores, etc. 7. Asegúrese de que no haya escapes en el condensador o en el refrigerador, y si fuera necesario (porque no puedan reponerse las partes damnificadas), saque los tubos que se salen y tápense los boquetes que hay en los codillos semi-circulares o encabezadores con tapones roscados de bronce. SISTEMA TIPO DE SURTIDOR Este sistema representa un adelanto algo reciente en materia de acondicionamiento de aire, aunque el principio es muy antiguo. Lo que sigue lo ponemos especialmente a la consideración de aquellos dueños de teatros que esten pensando ¿instalar equipo para el acondicionamiento de aire en sus teatros. No existe absolutamente ninguna razón básica para que no pruebe ser ventajoso y económico el instalar un sistema de este tipo en el teatro. Este nuevo sistema es una unidad refrigeradora que funciona por medio de surtidores. Este sistema, por las muchas ventajas que ofrece, esta indicadisimo para que sea instalado en los teatros. Algunas de sus ventajas son: l. La ausencia de refrigerantes quími cos. 2. Un minimum de partes móviles. 3. La eliminación o reducción al mínimo del ruido y la vibración. todos 4. Es liviano. 5. Su coste original es relativamente bajo. 6. El coste de funcionamiento es bají simo, ya que los recibos que pase la planta eléctrica no serán excesivos. 7. Funciona con 5 o 6 libras de vapor (cualquier caldera de baja presión puede suministrarlas). 8. Los gastos de mantenimiento y reparación quedan reducidos a un mínimum. EL USO DE ALO IO He aquí una idea para aquellos empresarios cuyos teatros están equipados de maquinaria que funciona con anhídrido carbónico (CO,), especialmente si los teatros se encuentran a gran distancia del abastecedor de CO, en tambores. El costo del anhídrido carbónico solidificado (hielo seco) es muy bajo si se le compara con el costo del anhídrido carbónico que viene en tambores, y se puede embarcar a lugares remotos económicamente. El coste del transporte de los pesados tambores o cilindros de CO, corre de parte del teatro generalmente, y además, como estos tambores son muy costosos el empresario paga a fin de cuentas no sólo por el gas que consume su equipo sino por los tambores. El uso del hielo seco requiere equipo adicional que se conoce con el nombre de REATRO AL DIA